Jiangsu hafilter ອຸດສາຫະກໍາໄຮໂດຼລິກ.
Jiangsu hafilter ອຸດສາຫະກໍາໄຮໂດຼລິກ.
ຂ່າວ
ຜະລິດຕະພັນ

ສູບນ້ໍາ Piston ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ສູບນ້ໍາ pistonແມ່ນໃນບັນດາຫຼາຍທີ່ສຸດ ຈັກສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະມີປະສິດທິພາບໃນການສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ. ຈາກອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງແລະລະບົບເຮືອບິນໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ຈັກສູບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ພະລັງງານນ້ໍາທີ່ມີຄວາມດັນສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ ການດໍາເນີນງານ. ແຕ່ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຫລາດໃຈຫລາຍທີ່ຈະປ່ຽນກົນຈັກ ພະລັງງານເຂົ້າໃນຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກ? ໃຫ້ຂອງ dive ເລິກເຂົ້າໄປໃນໂລກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງ ສູບ piston axial ແລະສໍາຫຼວດວຽກພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ.


ການເຂົ້າໃຈພື້ນຖານ

ປັ p ອງ PISTON PISTON ແມ່ນບວກ ການຍ້າຍຖິ່ນຖານໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ pistons ຈັດລຽງຕາມຮູບແບບ ຮອບແກນກາງ. ບໍ່ຄືກັບກະປ pum ອງ pistal radial ບ່ອນທີ່ pistons ຍ້າຍ perpendicular ກັບ shaft ຂັບ, pump pumps piston ມີແກນມີ pistons ທີ່ຍ້າຍອອກ ຂະຫນານກັບແກນເພົາ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດພິເສດ.

ຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ Axial ທັງຫມົດ PISTON PUMPS ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ: ໃນຖານະເປັນ Pistons ໄດ້ກັບຄືນມາພາຍໃນຂອງພວກເຂົາ ກະບອກສູບ, ພວກມັນສ້າງຊຸດໂຊມແລະຮອບວຽນລົງຂາວ. ໃນລະຫວ່າງການ ການດູດຊືມເສັ້ນເລືອດ, pistons ຫຍັບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງກະບອກສູບ. ໃນລະຫວ່າງການ ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ, ພວກເຂົາບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາໄຫຼອອກມາດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ. ການປະສານງານ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pistons ຫຼາຍຮັບປະກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການໄຫຼຂອງແຫຼວກ້ຽງ.

ສ່ວນປະກອບແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫຼັກ

ຫົວໃຈຂອງ PISTON PISTON PORTE ຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບ. ບລັອກທີ່ກະບອກ, ຫຼືຖັງ, ເຮືອນ pistons ຫຼາຍຊະນິດທີ່ຈັດລຽງໃນຮູບແບບວົງມົນທີ່ຊັດເຈນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຈັກສູບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນນະສົມບັດລະຫວ່າງ 5 ແລະ 11 Pistons, ມີ 7 ຫຼື 9 ທີ່ສຸດ ເປັນສາມັນເພື່ອຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການໄຫຼວຽນລຽບແລະຄວາມສັບສົນທາງກົນລະຍຸດ.

piston ແຕ່ລະຄົນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນ Slipper ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ວມກັນບານ. ການຈັດການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ piston ປະຕິບັດຕາມ ການເຄື່ອນໄຫວເປັນລ່ຽມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຜະນຶກທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃນກະບອກສູບຂອງມັນ. ໄດ້ Slipper pads ຂີ່ກັບແຜ່ນ swash (ໃນການອອກແບບແຜ່ນ swash) ຫຼື cam cam (ໃນ Ext Axis Axis), ເຊິ່ງປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວແບບຫມູນວຽນຂອງເພົາຂັບ ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດການຈັກສູບນ້ໍາ.

ແຜ່ນທີ່ວາວເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໄລຍະເວລາຂອງປ້ໍາ ກົນໄກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າເຮືອ inlet ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະທ່າເຮືອທີ່ວາງໄວ້ທີ່ຕັ້ງໄວ້ທີ່ແນ່ນອນທີ່ສອດຄ່ອງ ກັບຫ້ອງທີ່ກະບອກສູບຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມຊັດເຈນ ການຜະລິດຮັບປະກັນເວລາທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງ Piston ແລະທ່າເຮືອ ການຈັດລຽນ, ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ ເຕົ້າຫູ.

ສອງຕົວປ່ຽນແປງການອອກແບບຕົ້ນຕໍ

pumps piston axial ມາໃນສອງປະຖົມ ການຕັ້ງຄ່າ, ແຕ່ລະອັນທີ່ມີການປະຕິບັດງານແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການອອກແບບແຜ່ນ SWASH ແຜ່ນ

ການອອກແບບແຜ່ນ SWASH PLAS ສະແດງຫຼາຍທີ່ສຸດ ການຕັ້ງຄ່າປັ Ax ອງ piston piston ທົ່ວໄປ. ໃນການຈັດການນີ້, Pistons ຍັງຄົງຢູ່ ຂະຫນານກັບ shaft ຂັບໃນຂະນະທີ່ pads slipper ຂອງພວກເຂົາຕິດຕໍ່ກັບ swash swash ແຜ່ນ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ອນໄມ້ກະບອກສູບທີ່ຫມູນວຽນກັບເພົາຂັບ, ແຕ່ລະແຜ່ນຕິດຕາມ ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວ sinusoidal ກໍານົດໂດຍມຸມ swash plate.

ໃນເວລາທີ່ piston ຍ້າຍອອກຈາກ swash ໄດ້ ແຜ່ນ, ມັນສ້າງການດູດນ້ໍາທີ່ດຶງດູດນ້ໍາຜ່ານທ່າເຮືອທີ່ເຂົ້າໄປໃນ ກະບອກສູບ. ໃນຖານະເປັນການຫມູນວຽນຍັງສືບຕໍ່ແລະ piston ໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະບົບ swash ແຜ່ນ, ການບີບອັດເກີດຂື້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາໄຫຼຜ່ານທ່າເຮືອທາງອອກທີ່ສູງ ຄວາມກົດດັນ. ມຸມ SWASH Plate ໂດຍກົງກໍານົດຄວາມຍາວຂອງ Piston Streke, ແລະໃນຈັກສູບນ້ໍາທີ່ມີຕົວປ່ຽນແປງ, ມຸມນີ້ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຄວບຄຸມກະແສ ອັດຕາ.

ການອອກແບບ Axis ໂກງ

ຈັກສູບເພົາ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍ. ທີ່ນີ້, ການກີດຂວາງກະບອກສູບຢູ່ທີ່ ມຸມ (ໂດຍປົກກະຕິ 15 ຫາ 30 ອົງສາ) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເພົາຂັບ. Pistons ເຊື່ອມຕໍ່ ໂດຍກົງກັບ drive flange ໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ວິທະຍາໄລຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ spherical, ການກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບແຜ່ນພັບແລະແຜ່ນ swash.

ການອອກແບບນີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂື້ນ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນປະກອບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສັບສົນດ້ານກົນຈັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນເຮັດໃຫ້ ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາແພງແລະທ້າທາຍທີ່ຈະຜະລິດ, ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາ ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງພິເສດ.

ວົງຈອນການສູບໄດ້ອະທິບາຍ

ເຂົ້າໃຈວົງຈອນການສູບນ້ໍາທີ່ສົມບູນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການສູບນ້ໍາ Piston Axon ບັນລຸຜົນງານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງພວກເຂົາ ຄຸນລັກສະນະ. piston ແຕ່ລະໄລຍະຫ່າງຈາກສີ່ໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງທຸກໆ ການປະຕິວັດຂອງ shaft ຂັບໄດ້.

ໃນໄລຍະດູດ, ໃນໄລຍະ piston ຍ້າຍ ຫ່າງຈາກແຜ່ນວາວ (ໃນການອອກແບບແຜ່ນ swash) ຫຼືຕິດຕາມ Axis ໂກງ ເລຂາຄະນິດເພື່ອເພີ່ມປະລິມານກະເປົາ. cerlinder ສະພາເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Port Inlet, ການສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕ້ມນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ. ການອອກແບບ inlet ທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນການສະຫນອງນ້ໍາຢ່າງພຽງພໍໂດຍບໍ່ມີການ cavitation, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກສູງ.

ໄລຍະການບີບອັດເລີ່ມຕົ້ນເປັນຕໍ່ເນື່ອງ ການຫມູນວຽນຍ້າຍ piston ໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດ. ຫ້ອງກະບອກ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກພອດ Inlet ແລະເລີ່ມເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອທີ່ອອກໄປ. ນ້ໍາ ການບີບອັດເລີ່ມຄ່ອຍໆ, ໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນການສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ມີ ການໂຫຼດຊ shock ອກກະທັນຫັນທີ່ສາມາດທໍາລາຍສ່ວນປະກອບຂອງການສູບນ້ໍາໄດ້.

ການບີບອັດສູງສຸດແມ່ນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ piston ບັນລຸວິທີການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງມັນກັບແຜ່ນວາວຫຼືຈຸດການບີບອັດສູງສຸດໃນ ການອອກແບບ Axis ທີ່ Bent. ໃນເວລານີ້, ການພັດທະນາຄວາມກົດດັນສູງສຸດເກີດຂື້ນ, ແລະ ຈໍານວນກະເພາະອາຫານສອດຄ່ອງກັບທີ່ Port Outlet ສໍາລັບນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດ ລົງຂາວ.

ສຸດທ້າຍ, ການລົງຂາວໄລຍະທໍາສໍາເລັດ ວົງຈອນໃນຂະນະທີ່ piston ເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງມັນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງເຫຼືອໃນກະບອກສູບ ກອງກໍາລັງປະກອບນ້ໍາທີ່ຍັງເຫຼືອຜ່ານທ່າເຮືອທາງອອກ, ໃນຂະນະທີ່ສະພາ ຄ່ອຍໆຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງອອກແລະກະກຽມການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ ສໍາລັບວົງຈອນຕໍ່ໄປ.

ເຕັກໂນໂລຢີການຍ້າຍຖິ່ນຖານຕົວປ່ຽນແປງ

ຫນຶ່ງໃນບັນດາຄຸນລັກສະນະທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດຂອງຫຼາຍໆຄົນ ສູບນ້ໍາ piston ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະປ່ຽນແປງການຍ້າຍຖິ່ນຖານໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານ. ນີ້ ຄວາມສາມາດໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ອະນຸຍາດ ການປັບອັດຕາການໄຫຼທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ຫຼືໃຊ້ blottling ປ່ຽງທີ່ເສດຖະກິດເສຍຫາຍ.

ໃນຈັກສູບນ້ໍາສູບນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, servo ກົນໄກສາມາດປັບມຸມ SWASH Pl plan ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຫຼືຜູ້ປະຕິບັດງານ ການປ້ອນຂໍ້ມູນ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງມຸມເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງ Piston Pronoke ແລະ Pumps ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນມຸມຫຼຸດລົງການໄຫຼວຽນຂອງຜົນຜະລິດ. ບາງຄົນກ້າວຫນ້າ ລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດປ່ຽນເປັນມຸມພະຍາດສະເຮັກຕາ, ການສ້າງຈັກສູບນ້ໍາທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ ໃນຖານະເປັນມໍເຕີຫຼືສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼປີ້ນກັບກັນ.

ລະບົບຄວບຄຸມສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ ຈັກສູບນ້ໍາທີ່ຕັ້ງຢູ່ຈາກການປັບຕົວຄູ່ມືງ່າຍໆໃຫ້ກັບຊັບຊ້ອນ ລະບົບຄວາມຄິດເຫັນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ການຄວບຄຸມຄວາມສາມາດໃນການທົດແທນຄວາມກົດດັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ການຍ້າຍຖິ່ນຖານເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກະແສ, ໃນຂະນະທີ່ ລະບົບຄວາມຮູ້ສຶກໂຫຼດທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍການໃຊ້ຈ່າຍກັບ POINT POINT POINT ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຕົວຈິງ.

ລັກສະນະການປະຕິບັດແລະ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

pumps piston axial ທີ່ດີເລີດໃນການສະຫມັກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາ ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງການປະຕິບັດງານຈາກ 1,000 ຫາ 10,000 psi ຫຼືສູງກວ່າ, ມີບາງຢ່າງ ການອອກແບບພິເສດທີ່ມີຄວາມສາມາດເກີນ 15,000 psi. ອັດຕາກະແສແຕກຕ່າງກັນ ອີງໃສ່ການຍ້າຍຖິ່ນຖານແລະຄວາມໄວ, ຈາກສອງສາມກາລອນຕໍ່ນາທີໃນ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຊັດເຈນເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນຂອງກາລອນຕໍ່ນາທີໃນລະບົບອຸດສາຫະກໍາ.

ປະສິດທິພາບຂອງ Axial ທີ່ອອກແບບທີ່ດີ Piston Pumps ປົກກະຕິເກີນ 90%, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນມືຖື ບ່ອນທີ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ຂະຫນາດກະທັດຮັດຂອງພວກເຂົາ ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສາມາດຂອງຜົນຜະລິດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນເຮືອບິນ ໄຮໂດຼລິກ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກແລະພື້ນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ.

ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງເປັນຕົວແທນບາງຢ່າງອາດຈະເປັນ ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ບ່ອນທີ່ຈັກສູບນ້ໍາເຫລົ່ານີ້ມີພະລັງຫລາຍຢ່າງຈາກເຄື່ອງຂຸດ ຂະຫຍາຍຕົວກັບການຕິດຕາມ bulldozer. ຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍຕົວປ່ຽນແປງອະນຸຍາດໃຫ້ ຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທົ່ວສະພາບການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການພິຈາລະນາການສຶກສາ

ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ ເຮັດໃຫ້ຊີວິດແລະການປະຕິບັດໄດ້ສູງສຸດ. ການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ ແລະຄວາມທົນທານແຫນ້ນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ຈັກສູບນ້ໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ ເພື່ອການປົນເປື້ອນແລະບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມສະພາບການນ້ໍາ. ການຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການວິເຄາະນ້ໍາປົກກະຕິ, ແລະການຍຶດຫມັ້ນກັບຜູ້ຜະລິດສະເພາະສໍາລັບ ປະເພດນ້ໍາບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະດັບຄວາມສະອາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ສ່ວນປະກອບໃສ່ຮູບແບບໃນ piston Axial ຈັກສູບແມ່ນສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະສາມາດຈັດການໄດ້ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ. subper pads ແລະ SWASH Plats ໃນການອອກແບບແຜ່ນ SWASH Platign ມີປະສົບການກັບລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດຍ້ອນ ການຕິດຕໍ່ເລື່ອນຂອງພວກເຂົາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ. ການເຄືອບແລະວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄຫມມີ ຊີວິດສ່ວນປະກອບທີ່ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ການກວດກາເປັນປະຈໍາແລະທັນເວລາ ການທົດແທນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ.

ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຊັບຊ້ອນໃນ ຈັກສູບນ້ໍາຕົວປ່ຽນແປງຕ້ອງມີຄວາມສົນໃຈເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເອເລັກໂຕຣນິກ ສ່ວນປະກອບແລະອະນາໄມວາວ servo. ການສອບທຽບແລະລະບົບເປັນປະຈໍາ ການວິນິດໄສຊ່ວຍຮັບປະກັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.


ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept