ການໄຫຼຈາກຊ່ອງ A ຫາຊ່ອງ B ແມ່ນ throttle ຢູ່ທີ່ orifice (6). ເພື່ອຮັກສາການໄຫຼຜ່ານທາງຊ່ອງໃຫ້ຄົງທີ່, ເຄື່ອງຊົດເຊີຍຄວາມດັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງເທິງຂອງຮູ (6). ການໄຫຼເຂົ້າໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນເອກະລາດຂອງອຸນຫະພູມເນື່ອງຈາກການອອກແບບທາງອອກ. ການໄຫຼຄືນຟຣີຈາກຊ່ອງ B ຫາຊ່ອງ A ແມ່ນມຸ້ງຜ່ານປ່ຽງກວດ (5).ການໄຫຼແມ່ນຄວບຄຸມພຽງແຕ່ຈາກ A ຫາ B. ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າທັງສອງທິດທາງ, ແຜ່ນ rectifier sandwich ປະເພດ Z4S ສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ການໄຫຼ. ປ່ຽງຄວບຄຸມ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy