ຄວາມກົດດັນຂອງສັດສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນວາວເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງ - 7 ເທົ່າ

ຄວາມກົດດັນຂອງການທົດລອງສາມເສັ້ນທາງ - 7 ເທົ່າແມ່ນຮູບແບບທີ່ຖືກຍົກລະດັບຫຼືດັດແປງຫຼືປ່ຽນແປງໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼືຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນຂອງວາວສ່ວນປະກອບນີ້ແມ່ນເພື່ອປັບອັດຕາສ່ວນຕົວຂອງທາງອອກໂດຍຜ່ານການອອກແບບໄຟຟ້າ, ແລະ achieve t _ t), ເຊິ່ງມີລະບຽບການໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມປອດໄພສູງ.

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສັດສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງວາວ 3Dre-7x

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນວາວລົດຈັກ -7x

ຄຸນນະສົມບັດ:

▶ຮຸ່ນ 3 ທາງ

▶ການດໍາເນີນງານໂດຍວິທີການຂອງ solenoid ອັດຕາສ່ວນເທົ່າກັບ coil rotatable

▶ສໍາລັບ subplate mounting

▶ການວາງສະແດງຮູບແບບຕາມ ISO 4401

▶ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນສູງສຸດ, ເປັນທາງເລືອກ

▶ວາວແລະຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຈາກແຫຼ່ງດຽວ

ed ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານ (obe) (ປະເພດ hd-3Dre (m) e):

- ຄວາມອົດທົນໃນການຜະລິດພຽງເລັກນ້ອຍຂອງບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດຄວາມກົດດັນ

ebtr containment ອຸປະກອນພາຍນອກ (Type HD-3DRe (M)

curve ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີລັກສະນະ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ຄວາມກົດດັນຂອງສັດສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງ - 7x ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາແລະເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຍ່ອຍ, ເຄື່ອງຍົກສູງ, ລະບົບໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ.

ຫນ້າທີ່ແລະພາກສ່ວນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສັດສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງ -7x

ຫນ້າທີ່, ພາກ

ປະເພດວາວ 3Dre (m) ແລະ 3Dre (ມ) e ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການທົດລອງວາວດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງຕົວຈິງ.

ພວກມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບຫຼຸດຜ່ອນ (p ເຖິງ a) ແລະຂໍ້ຈໍາກັດ (A To) ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ.

ຕັ້ງຂຶ້ນ

ວາວປະກອບມີສອງສະພາແຫ່ງທີສອງ:

▶ວາວຄວບຄຸມການທົດລອງ (1) ກັບ solenoid ອັດຕາສ່ວນ (2), ເປັນທາງເລືອກກັບຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນສູງສຸດ (15)

▶ວາວຄອງ (3) ທີ່ມີ spool ຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ (4)

ຫນ້າທີ່

▶ການຕັ້ງຄ່າມູນຄ່າທີ່ຂື້ນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນທີ່ Port A VIO VIVE VIVE DEBACT VEVE DEPTER (1).

▶ດ້ວຍ Port Port Port Port Port Port Port Port, ນ້ໍາພຸ (5) ແລະ (6) ຖື spool ຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ (4) ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງມັນ.

ດ້ວຍວິທີນີ້, ໂດດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ການກະທໍາທີ່ເປັນການປ້ອງກັນ.

Flows Fleid Floid ໄຫຼຈາກ Bore (7) ຜ່ານຕົວຄວບຄຸມກະແສ (8), ຜ່ານຊ່ອງຄວບຄຸມ (9), ຜ່ານເສັ້ນນີ້.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ

▶ສ້າງຄວາມດັນຂອງນັກບິນໃນຫ້ອງຄວບຄຸມ (11) ເປັນຫນ້າທີ່ຂອງມູນຄ່າຄໍາສັ່ງ.

▶ຄວາມກົດດັນສ້າງຂື້ນໃນສະພາພາກຮຽນ spring (13) ຜ່ານ Nozzle (12) ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງ spool ຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ (4) ໄປທາງຂວາ.

ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຈາກ P ເຖິງ A.

▶ຄວາມກົດດັນສະມາທິໃນທ່າເຮືອແມ່ນມີຢູ່ໃນສະພາພາກຮຽນ spring (14).

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນ Port A To A To Port A T ເຖິງຄວາມກົດດັນຂອງທີ່ມີວາວຄວບຄຸມການທົດລອງ (1) ນໍາໄປສູ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ spool ຕົ້ນຕໍ (4) ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ຄວາມກົດດັນໃນທ່າເຮືອ A ແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບຄວາມກົດດັນຂອງກໍານົດຢູ່ທີ່ວາວຄວບຄຸມການທົດລອງ (1).

ຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ

▶ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມກົດດັນຈາກຄວາມກົດດັນຂອງການຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການທົດລອງ (1), spool ຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ (4) ແມ່ນຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍ.

▶ນີ້ເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ A T ແລະຂີດຈໍາກັດຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນ Port A To the Port A To the Port A To the Port A To the Port A To the Port A To the Port A To-the Set Command.

ປະເພດ HD-3DReute ແລະ HD-3DRERE (ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານ (ABE)

ກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກແລະການຕັ້ງຄ່າ, ວາວເຫຼົ່ານີ້ຈະກົງກັບ HD-3DDRem ແລະ HD -3drem.at Vallo ຄວບຄຸມວາວ, ມີທີ່ພັກອາໄສ (17) ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຄວບຄຸມ.

ແຮງດັນມູນຄ່າການສະຫນອງແລະໃບຄໍາສັ່ງຖືກນໍາໃຊ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (18).

ຢູ່ໂຮງງານ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນລັກສະນະຄວາມກົດດັນຂອງມູນຄ່າຄວາມກົດດັນທີ່ມີການປັບປ່ຽນດ້ວຍຄວາມທົນທານໃນການຜະລິດຫນ້ອຍ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ເບິ່ງຫນ້າທີ 9 ເບິ່ງຫນ້າທີ 9.