ເມື່ອວິສະວະກອນປະເຊີນກັບປ່ຽງເຂັມແລະປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ພວກມັນມັກຈະຮັບປະກັນຈຸດປະສົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ທັງສອງກະແສຂອງລະບຽບການ, ທັງສອງມີອົງປະກອບທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະທັງສອງປະກົດອອກໃນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກແລະ pneumatic. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄ້າຍຄືກັນລະດັບພື້ນຜິວຫນ້າກາກນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການດໍາເນີນງານພື້ນຖານທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບລະບົບການອອກແບບ, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງການສະຫມັກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກ:ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼຢູ່ໃນລັກສະນະກະແສຂອງມັນ. ຈໍາກັດການຈໍາກັດວາວເຂັມມູນຄ່າເທົ່າທຽມກັນທັງສອງທິດ - ມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະໂຫຍດສອງທິດທາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຈໍາກັດການໄຫລວຽນຂອງການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟມາດຕະຖານໄຫຼໃນທິດທາງດຽວໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໃນການກວດສອບເຫດຜົນການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວິຊາການ. ໃນວົງຈອນທີ່ເປັນລະບົບ pneumatic, ການຕິດຕັ້ງປ່ຽງເຂັມຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ສະຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍທັງສອງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ inlet ບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການກັບມາ. ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າເປັນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຕີຈັງຫວະທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຄືນມາໂດຍຜ່ານການກວດສອບຂອງມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ທາງເລືອກລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດວ່າໂຄງການຂອງທ່ານສາມາດບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ໃນທິດທາງດຽວແລະການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາພາຍໃນ: ວິທີການອອກແບບກໍານົດການເຮັດວຽກ
ເຂົ້າໃຈການກໍ່ສ້າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຄຸນລັກສະນະເຫລົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາປະພຶດຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບຕົວຈິງ.
ການກໍ່ສ້າງ VALLE ວາວ
The Putle ວາວໄດ້ມາຈາກຊື່ຂອງມັນຈາກເລຂາຄະນິດລໍາຕົ້ນຂອງມັນ. ປ່ຽງທີ່ວາວສິ້ນສຸດລົງໃນໂກນຍາວໆ, ຮຽວທີ່ນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີກິ່ນຫອມ. ການຈັດບ່ອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງແລະບ່ອນນັ່ງນີ້ສ້າງເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງວົງມົນທີ່ມີການປ່ຽນແປງພື້ນທີ່ຂ້າມຂອງເຂດຂ້າມພາກສ່ວນຄ່ອຍໆເມື່ອທ່ານຫມຸນລໍາຕົ້ນ.
ກົນໄກທີ່ກະຕັນຍູບັງຄັບໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຜ່ານການລ້ຽວ 90 ອົງສາກ່ອນທີ່ຈະຜ່ານບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງ, ຄ້າຍຄືກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງປ່ຽງໂລກ. ເສັ້ນທາງທີ່ມີການທໍລະມານນີ້, ປະສົມກັບມູມໄຂທະເລຕື້ນຂອງເຂັມ, ຫມາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນນ້ອຍໆຂອງລໍາຕົ້ນປ່ຽນເປັນບໍລິເວນກະແສ. ປ່ຽງເຂັມສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 8 ຫາ 10 ລ້ຽວທີ່ສົມບູນຈາກປິດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອເປີດເຕັມຮູບແບບ, ໃຫ້ຄວາມລະອຽດພິເສດສໍາລັບອັດຕາດອກໄມ້ທີ່ດີ.
ການໂຕ້ຕອບຂອງການປະທັບຕາໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຫນຶ່ງໃນສາມວິທີການ. ປະທັບຕາໂລຫະທີ່ມີໂລຫະເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບທາດແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມສູງ, ອີງໃສ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະແຂບບ່ອນນັ່ງ. ສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນອາຍແກັສ, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະລະບຸບ່ອນນັ່ງຂອງປາ ລໍາຕົ້ນຂອງມັນເອງປະທັບຕາຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼໂດຍໃຊ້ຕ່ອມຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງແນະນໍາການແຕກແຍກກົນຈັກບາງຢ່າງເຂົ້າໃນກົນໄກປັບ.
ຈາກມຸມມອງການໄຫລຂອງກະແສ, ປ່ຽງເຂັມມາດຕະຖານບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການທາງທິດສະດີ. ນ້ໍາທີ່ເຂົ້າໄປໃນພອດທັງສອງຕ້ອງຕ້ອງການນໍາທາງເປັນວົງແຫວນທີ່ຈໍາກັດຄືກັນ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກຈະຫມາຍເອົາລູກສອນຊີ້ບອກໃນຮ່າງກາຍ, ຄໍາແນະນໍານີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນແຮງ torque ແທນທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈໍາກັດການໄຫຼວຽນຂອງການເຮັດວຽກ.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາການໄຫຼຄວບຄຸມ
ວາວຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາປະຕິບັດງານເປັນສະພາແຫ່ງເກົ່າທີ່ເປັນພາສາອັງກິດທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍກວ່າອົງປະກອບດຽວ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຕິດຕັ້ງວາວທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນຂະຫນານກັບສ່ວນທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ໃນເວລາທີ່ແຫຼວໄຫຼໃນທິດທາງຄວບຄຸມ, ວາວກວດກາຍັງຄົງປິດລົງກັບບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ, ບັງຄັບໃຫ້ປິດໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ປະລິມານການໄຫລຂອງທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຜ່ານສ່ວນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ບ່ອນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ສ້າງເສັ້ນທາງກະແສທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບມີຄວາມກົດດັນ, ຄວາມດັນນ້ໍາໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນຂອງການກວດສອບຄວາມກົດດັນ - ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງ 0.5 ແລະ 7 PSI ຂື້ນກັບການອອກແບບທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ. ປະຈຸບັນທາດແຫຼວທີ່ຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທັງຫມົດ, ໄຫຼຜ່ານເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າກວດສອບດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຂອງປ່ຽງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ນີ້ສ້າງສິ່ງທີ່ວິສະວະກອນເອີ້ນວ່າ "ການໄຫລວຽນຢ່າງບໍ່ເສຍຄ່າ."
Jednoduché škrtiace ventily sa javia ako dva trojuholníkové alebo klinové tvary smerujúce k sebe s medzerou medzi nimi, ktoré tvoria obmedzenú prietokovú cestu. Ak šípka pretína symbol diagonálne, plyn je nastaviteľný. Pevné škrtiace klapky neukazujú žiadnu šípku nastavenia. Škrtiace ventily vytvárajú odpor, ktorý generuje pokles tlaku, ale prietok cez ne sa mení s rozdielom tlaku na ventile. Ak sa zmení tlak v systéme alebo zaťaženie, rýchlosť sa zmení proporcionálne.
| ຄຸນນະສົມບັດ | ປ່ຽງເຂັມ | ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ |
|---|---|---|
| ຫນ້າທີ່ຫຼັກ | bi-directoryal | Uni-Directional Directling ທີ່ມີ bypass |
| ສ່ວນປະກອບພາຍໃນ | ຮ່າງກາຍ, ລໍາຕົ້ນທີ່ຫນຽວ, ບ່ອນນັ່ງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຮ່າງກາຍ, ອົງປະກອບທີ່ໄຫຼອອກ, ກວດເບິ່ງສະພາແຫ່ງ Valve, ພາກຮຽນ ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ |
| ເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງ | ການຈໍາກັດດຽວກັນທັງທິດທາງ | ຈໍາກັດໃນທິດທາງດຽວ, ບໍ່ເສຍຄ່າໃນດ້ານຫຼັງ |
| ປ່ອງປັບ | 8-10 ຫັນ (ກະທູ້ທີ່ດີ) | ຕົວປ່ຽນແປງ, ມັກຈະມີກົນໄກລັອກ |
| ສັນຍາລັກ | orifice throtle ທີ່ມີລູກສອນສອງຝ່າຍ | throttle orifice ໃນຂະຫນານກັບວາວກວດກາ |
ການປະພຶດທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງໃນການໂຫຼດ
ວິທີການຂອງວາວເຫລົ່ານີ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບການປ່ຽນແປງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການດໍາເນີນງານພື້ນຖານແລະກໍານົດຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ.
ສົມຜົນ orific ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການໂຫຼດ
ທັງສອງປ່ຽງເຂັມແລະການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າ
ນີ້, ອັດຕາການໄຫຼQຂື້ນກັບຕົວຄູນລົງຂາວCd, ພື້ນທີ່ orificeA(ທີ່ທ່ານກໍານົດໂດຍການດັດປັບວາວ), ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງδpໃນທົ່ວປ່ຽງ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາρ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມາຈາກສາຍພົວພັນຮາກທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມກົດດັນ. ພິຈາລະນາກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມໂດຍໂມງເຂັມ. ໃນເວລາທີ່ປະສົບການກັບກະບອກສູບທີ່ເພີ່ມຂື້ນ - ບາງທີການຍົກຈຸດປະສົງທີ່ຫນັກກວ່າ - ຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການໃນຕອນລຸ່ມຂອງປ່ຽງPອອກເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດແລະເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກPໃນ) ຍັງຄົງຄົງທີ່ຈາກຈັກສູບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງທົ່ວປ່ຽງ (δP= pໃນ- pອອກ) ຈໍາເປັນຫຼຸດລົງ.
ອີງຕາມສົມຜົນ, ໃນເວລາທີ່δpຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການໄຫຼQຫຼຸດລົງເປັນສັດສ່ວນກັບຮາກສີ່ຫລ່ຽມມົນຂອງການປ່ຽນແປງນັ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະຕິບັດແມ່ນວ່າກະບອກຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງໃນເວລາທີ່ມັນພົບກັບການໂຫຼດຫນັກແລະເລັ່ງດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າ. ພຶດຕິກໍາທີ່ເພິ່ງພາອາໄສການໂຫຼດນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໂປດປານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບໂປແກຼມທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຄົງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ບ່ອນທີ່ມີອາຫານສັດທີ່ຕັດ.
ການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ: ການລະເມີດການເພິ່ງພາອາໄສການໂຫຼດ
ວາວຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກແບບພິເສດລວມກົນໄກການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັກສາການໄຫຼວຽນຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ spool ຂອງຄອມພີວເຕີ້ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດປັບເປີດການເປີດຂອງມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນ.
ເຈົ້າສໍາລັບການຊົດເຊີຍສ້າງລະບົບປັ່ນປ່ວນສອງຂັ້ນສອງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ທາດແຫຼວຈະຜ່ານ orifice ຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງກໍານົດອັດຕາການໄຫລຂອງເປົ້າຫມາຍ. ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງ orifice ການຄວບຄຸມນີ້, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງໃນລະດັບລະດັບປານກາງບາງ. Spool-loaded Sures ຄວາມກົດດັນທັງດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງ orifice ການຄວບຄຸມ.
ການດຸ່ນດ່ຽງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ Spool ສໍາລັບການຊົດເຊີຍນີ້ສາມາດສະແດງອອກເປັນ:
ການຈັດຫາຄືນສົມຜົນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງໃນທົ່ວ Orgecure ການຄວບຄຸມຈະກາຍເປັນ:
ພື້ນທີ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະພື້ນທີ່ Spool ແມ່ນຕົວກໍານົດການອອກແບບທີ່ຄົງທີ່. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຊົດເຊີຍປັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມ orifice ການຄວບຄຸມຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານທົດແທນຄົງທີ່ນີ້δpກັບຄືນສູ່ການສົມຜົນ orifice, ອັດຕາການໄຫຼຂື້ນແມ່ນຂື້ນກັບພື້ນທີ່ orific ທີ່ທ່ານກໍານົດໄວ້ - ຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງຕົວເອງ.
ການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນນີ້ຈໍານວນປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອຸດສາຫະກໍາຈາກປ່ຽງເຂັມງ່າຍດາຍ. ປ່ຽງເຂັມບໍ່ສາມາດສະຫນອງລະບຽບການໄຫຼຂອງການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະລາດນີ້ເພາະວ່າມັນຂາດກົນໄກຄໍາຕິຊົມເພື່ອຄວາມຮູ້ສຶກແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ.
ເຫດຜົນຂອງການສະຫມັກໃນລະບົບ pneumatic
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງເຂັມແລະປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນວົງຈອນການກະຕຸ້ນຂອງຜູ້ກະທໍາທີ່ປອດໄພ, ບ່ອນທີ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງອາກາດສ້າງຄວາມທ້າທາຍດ້ານການຄວບຄຸມທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ການຄວບຄຸມແມັດ: ມາດຕະຖານ pneumatic
ໃນລະບົບ pneumatic, ວິສະວະກອນເກືອບທົ່ວໂລກໃຊ້ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼໄຫລຂອງກະແສໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າແມັດ. ວາວຕິດຕັ້ງຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ໃຊ້ລະບາຍນ້ໍາກະບອກ, ບໍ່ແມ່ນຂາ. ອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທາງຂ້າງຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດສະຫາຍຕ້ອງຍູ້ຜ່ານ orifice ທີ່ຈໍາກັດຂອງວາວຄວບຄຸມ.
ການຈັດການນີ້ສ້າງຄວາມກົດດັນໃນສະພາບໍລິຫານຂອງກະບອກສູບ. ທີ່ຖືກກັກຂັງ, ການກະທໍາທີ່ບີບອັດຄ້າຍຄືກັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ມີລົມພັດແຮງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢູ່ໃນທາງຫນ້າທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືການເພີ່ມຄວາມແຮງຂອງຄວາມກົດດັນ, ອັດຕາການຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ Piston Velocity ລຽບແລະຄາດເດົາໄດ້.
ວິທີການແມັດທີ່ອອກໂດຍສະເພາະຕ້ອງການວາວທີ່ມີເຫດຜົນທາງທິດສະດີ. ໃນລະຫວ່າງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກ - ເວົ້າວ່າ, ການຂະຫຍາຍຄວາມສະຫນິດສະຫນົມຂອງກະບອກສູບໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່, ຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ແຕ່ເມື່ອທ່ານປ່ຽນປ່ຽງເພື່ອດຶງເອົາກະບອກ, ທ່າເຮືອດຽວກັນນີ້ຈະກາຍເປັນຂາ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ວາວເຂັມທໍາມະດາ, ອາກາດທາງໃນກໍ່ຈະຖືກລະງັບ, ຫິວໂຫຍກັບບັນຊີການສະຫນອງແລະການຫຼຸດຜ່ອນທັງຄວາມໄວແລະຜົນງານຜົນງານຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຜົນຕອບແທນ.
ປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສທີ່ມີວາວກວດກາແບບປະສົມປະສານແກ້ໄຂສິ່ງນີ້ສະຫງ່າງາມ. ໃນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການກັບຄືນ, ຄວາມດັນໃນອາກາດຂອງ Inlet, ການກວດກາວາວ, blepassing the throttle ແລະນໍ້າຖ້ວມກະບອກສູບກັບອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງໄວວາ. ທ່ານໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມໄປໃນທິດທາງດຽວແລະດ່ວນໃນການກັບມາອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໂດຍໃຊ້ສ່ວນປະກອບດຽວ.
ເປັນຫຍັງປ່ຽງເຂັມຈຶ່ງລົ້ມເຫລວໃນການຄວບຄຸມກະບອກ
ການຕິດຕັ້ງປ່ຽງເຂັມທີ່ພອດທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກສູບສ້າງຄວາມຈໍາກັດທີ່ສົມມຸດຕິຖານ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກໄດ້ດໍາເນີນໄປດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນການສູ້ຮົບທາງອາກາດໂດຍຜ່ານການຈໍາກັດຂອງເຂັມໂມງເຂັມ. ແຕ່ການພະຍາຍາມປ່ຽນທິດທາງປີ້ນກັບກັນສະແດງບັນຫາ - ກະບອກສູບໃນປັດຈຸບັນພະຍາຍາມດຶງອາກາດໂດຍຜ່ານການຈໍາກັດດຽວກັນ.
Inlet Throttling ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຢູ່, ແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຄວາມເລິກເຊິ່ງທາງອາກາດຫມາຍເຖິງກະບອກສູບຈະສະແດງການເຄື່ອນໄຫວຫຼືບໍ່ມີກໍາລັງທີ່ພຽງພໍ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ, ຄືກັບກະບອກສຽງຕັ້ງທີ່ມີການຂະຫຍາຍລົງມາ, inlet ທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດໃນຂະນະທີ່ສະພາກະບອກກະຕຸ້ນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂໍ້ຈໍາກັດ.
Ενσωμάτωση PLC
ເລືອກວາວເຂັມເວລາ:
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄຮໂດຼລິກເນັ້ນຫນັກເຖິງຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາລະບົບ pneumatic, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນວ່າທາດແຫຼວໄຮໂດຼລິກແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະລະບົບປະຕິບັດງານໃນຄວາມກົດດັນສູງ.
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວຄົງທີ່
Axes ອາຫານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິຕະຫຼອດວົງຈອນການດໍາເນີນງານ. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຂອງການຍົກສູງຂອງ Formalulift ປະສົບກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ຍົກສູງເປົ່າທຽບກັບການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເຄື່ອງຈັກອາຫານເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການຕັດກໍາລັງຕັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຄວາມແຂງແລະຄວາມເລິກຂອງວັດສະດຸ.
ຖ້າທ່ານຄວບຄຸມການສະຫມັກດັ່ງກ່າວດ້ວຍວາວເຂັມທີ່ລຽບງ່າຍ, ພຶດຕິກໍາການໄຫຼວຽນຂອງການໂຫຼດທີ່ຂື້ນກັບບັນຫາ. ພາລະຫນັກເພີ່ມຂື້ນຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະເວລາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທົ່ວປ່ຽງເຂັມ, ແລະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊ້າລົງເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງ. ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວທຸກຍາກສໍາເລັດຮູບ, ອາຫານທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບໃນຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃນການຈັດການດ້ານວັດຖຸ.
ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ມີຄວາມໄວໃນການໄຫຼວຽນຄົງທີ່ - ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງ. ການຊົດເຊີຍຢ່າງກະຈ່າງແຈ້ງໄດ້ປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ໃນທົ່ວອົງປະກອບທີ່ມີແມັດ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼັກການທີ່ຄົງທີ່ທີ່ອະທິບາຍກ່ອນຫນ້ານີ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງວົງຈອນມາດຕະຖານໃນອຸດສະຫະກໍາທາດອຸດຫນູນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການກົດລະບຽບຄວາມໄວທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງການໂຫຼດ.
ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກຕ້ອງຄຸ້ມຄອງການລະລາຍພະລັງງານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນທັງຫມົດທີ່ຖືກກະພິບ, ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ຝາປິດເຂັມຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ, ປ່ຽນພະລັງໄຮໂດຼລິກເກີນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງໃນຈໍາກັດຄູນດ້ວຍອັດຕາການໄຫຼເທົ່າກັບພະລັງງານທີ່ເສຍໄປຄືກັບລຸ້ນຄວາມຮ້ອນ.
ສາມປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫລວຽນຂອງ Port Tulvity ທີ່ຢູ່ໂດຍການລວມເອົາທ່າເຮືອທີ່ຜ່ານໄປ. ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກະແສທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ກໍາລັງຫມູນວຽນໃນເວລາທີ່ສູບນ້ໍາທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທັງຫມົດໃນທົ່ວວຸ່ນວາຍຄວາມດັນສູງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນໃນອ່າງເກັບນ້ໍາບົບໄຮໂດຼລິກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ປ່ຽງເຂັມໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີບົດບາດຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນວັດຄວາມກົດດັນໃຫ້ແກ່ snubbers. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງແຫຼ່ງຄວາມກົດດັນແລະເຄື່ອງວັດ, ປ່ຽງເຂັມທີ່ເກືອບປິດຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທານດ້ານກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານແລະຫມາກໄມ້. ນີ້ປົກປ້ອງເຄື່ອງມືຄວາມກົດດັນທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງຄ້ອນນ້ໍາ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານກໍາລັງຂູດຮີດຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງຂອງເຂັມແລະມີການປັບຕົວທີ່ດີ, ບໍ່ແມ່ນຄຸນລັກສະນະຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງມັນ.
ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດແລະເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກ
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ປະເພດວາວເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈວິສະວະກໍາ.
ການແກ້ໄຂແລະການແກ້ໄຂ
ປ່ຽງເຂັມທີ່ດີເລີດທີ່ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີ, ເປັນເສັ້ນໃນໄລຍະການປັບກະແສຟ້ານນ້ອຍ. ການປະສົມປະສານຂອງມຸມ Taper ຕື້ນແລະກະທູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສ້າງຄວາມສໍາພັນທີ່ຢູ່ໃກ້ໆລະຫວ່າງການຫມູນວຽນແລະໄຫຼເຂົ້າຂ້າງໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເປີດ. ປ່ຽງເຂັມທີ່ມີຄຸນນະພາບອາດຈະສົ່ງການປ່ຽນແປງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່າກັບ 0.1% ຂອງການໄຫຼວຽນສູງສຸດຕໍ່ລະດັບຂອງການຫມູນວຽນ.
ການແກ້ໄຂນີ້ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຂັມເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັ້ງຄວາມກົດດັນຂອງນັກບິນ, ອັດຕາການໄຫລວຽນໃນການວິເຄາະ, ຫຼືຕັ້ງເງື່ອນໄຂການອ້າງອີງໃນລະບົບທົດສອບ. ເມື່ອທ່ານບັນລຸການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕ້ອງການແລ້ວ, ການກັກຕົວຫລືຂີ້ເຫຍື້ອຮັກສາຕໍາແຫນ່ງນັ້ນຢ່າງບໍ່ມີກໍານົດ.
ລະເບີດ ແລະ Lowerband ໃນເຂດຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າໃນຟາຍ
ບັນດາທ່ານຄວບຄຸມວ້າງຂວາງດ້ວຍສ່ວນປະກອບພາຍໃນ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະກອບຂອງ Valve View ແລະ Spools ແນະນໍາໃຫ້ກັບການປັບຕົວ. Hysteresis ຫມາຍຄວາມວ່າວາວສະຫນອງອັດຕາການໄຫລຂອງກະແສທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຈັດຕັ້ງແບບດຽວກັນກັບວ່າທ່ານເຂົ້າໃກ້ບ່ອນນັ້ນຫຼືຂ້າງເທິງ.
ແຫຼ່ງນ້ໍາກົນຈັກຂອງ Hysteresis ປະກອບມີການຂັດຂວາງການຫຸ້ມຫໍ່, stiction o-ring, ແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນຊື່. ໃນປ່ຽງທີ່ປັບປ່ຽນດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນອາດຈະເປັນຕົວແທນ 2-5% ຂອງກະແສເຕັມຂະຫນາດ. ປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີອັດຕາສ່ວນໄຟຟ້າສາມາດສະແດງລະບົບ hysteresis ທີ່ສູງກວ່າ, ບາງຄັ້ງ 7-10%, ເນື່ອງຈາກການຂັດຂວາງແມ່ເຫຼັກແລະກົນຈັກໃນການປະກອບຂອງ spool.
LESTBABAS ຫມາຍເຖິງລະດັບການດັດປັບການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນໄລຍະທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງກະແສ. ບາງປ່ຽງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຢູ່ໃກ້ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ປິດເພື່ອຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສູນເມື່ອມີຄຸນນະພາບເພີ່ມຂື້ນ 40-50% ຂອງລະດັບສັນຍານ. ປ່ຽງເຂັມໂດຍປົກກະຕິມີການໄຫລວຽນຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ເຂັມຈະຍົກບ່ອນນັ່ງຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນປົນເປື້ອນຢູ່ໃກ້ກັບທ່າທີ່ປິດ.
| metric ປະສິດທິພາບ | ປ່ຽງເຂັມ | ປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ |
|---|---|---|
| ການປັບເສັ້ນຂະຫນາດ | ດີເລີດ | ດີ (ບາງສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນ) |
| ການແກ້ໄຂບັນຫາ | ສູງຫລາຍ | ສູງຫລາຍ |
| ລະເບີດ | ຕ່ໍາ | ປານກາງເຖິງສູງ |
| ນິຍະ | ຫນ້ອຍ | ສາມາດເປັນທີ່ສໍາຄັນ |
| ພາລະມາ | ບໍ່ມີ | ພື້ນຖານສໍາລັບທີ່ດີເລີດ (ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ) |
| ການປັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ | ຖືກລັອກໄວ້ທີ່ດີເລີດ | ດີ |
ຄໍາສັບແລະສະພາບການອຸດສາຫະກໍາ
ເງື່ອນໄຂ "ວາວເຂັມ" ແລະ "ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼ" "ມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການສື່ສານວິໄນ.
ໃນຂະແຫນງພະລັງງານໄຟຟ້າທົ່ວປະເທດໂດຍທົ່ວໄປອຸດສາຫະກໍາທີ່ປົກຄຸມຂອງໄຮໂດຼລິກແລະ pneumatics- ຄໍານິຍາມທີ່ນໍາສະເຫນີຢູ່ນີ້ສະເຫມີໄປສະເຫມີ. ປ່ຽງເຂັມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີການປັບຕົວຢ່າງລະອຽດ, ແລະວາວຄວບຄຸມກະແສແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີສ່ວນປະກອບດ້ວຍການກວດສອບທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດຫຼືການຊົດເຊີຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການຜະລິດ semiconductor, "ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼ" ໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຕົວຄວບຄຸມກະແສມະຫາຊົນ (MFCS) ທີ່ຄວບຄຸມການຈັດສົ່ງອາຍແກັສຂັ້ນຕອນໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, "ປ່ຽງລ່ອງ" ໃນສະພາບການນັ້ນອະທິບາຍກ່ຽວກັບວ່ານ້ໍາເຜິ້ງຫຼືປະຕູຮົ້ວທີ່ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງສະພາໂດຍການປະຕິບັດການສູບນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ໄຫຼ.
ໃນວິສະວະກໍາລົດຍົນ, "ປ່ຽງ Throttle" ມັກຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບ Valcaulic ຫຼື Pneumatic Contact Dontain Control Valent Valents ເຖິງວ່າຈະມີການແບ່ງປັນຄໍາສັບ.
ໃນເວລາທີ່ລະບຸຄວາມທຸກຄົນຫຼືການທົບທວນຄືນວັນນະຄະດີເຕັກນິກ, ກວດສອບສະພາບການອຸດສາຫະກໍາແລະຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າວາວສະເພາະກ່ວາການເພິ່ງພາອາໄສພຽງແຕ່ການເຈລະຈາ.
ກອບການຕັດສິນໃຈເລືອກ
ການເລືອກລະຫວ່າງຫລາຍປະເພດວາວເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການວິເຄາະຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຄວາມສາມາດພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະການອອກແບບ.
ເລືອກວາວຄວບຄຸມການໄຫຼເມື່ອ:
- ການເລືອກລະຫວ່າງຫລາຍປະເພດວາວເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການວິເຄາະຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຄວາມສາມາດພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະການອອກແບບ.
- ການຈໍາກັດການໄຫຼວຽນຂອງສອງທິດທາງການໄຫຼວຽນຂອງທ່ານ (E.g. , Gauge ຄວາມກົດດັນຂອງ Snubbing, ເຄື່ອງມືອາກາດປຽກ).
- ການນໍາໃຊ້ແບບປົກກະຕິ: ວົງຈອນຕັ້ງຕາມລໍາດັບ, ວົງຈອນຖັງທີ່ກໍາລັງເພີ່ມເຕີມ.
ການດຸ່ນດ່ຽງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ Spool ສໍາລັບການຊົດເຊີຍນີ້ສາມາດສະແດງອອກເປັນ:
- ການເລືອກລະຫວ່າງຫລາຍປະເພດວາວເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການວິເຄາະຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຄວາມສາມາດພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະການອອກແບບ.
- ຜູ້ກະທໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍແບ່ງປັນແຫຼ່ງຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປ, ແລະທ່ານຕ້ອງການຕົວຢ່າງແຕ່ລະຕົວເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວຂອງມັນໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງກິດຈະກໍາຂອງຄົນອື່ນ.
ເລືອກວາວເຂັມເວລາ:
- ທ່ານຕ້ອງການຄວາມລະອຽດການປັບກະແສໄຟທີ່ສຸດສໍາລັບການສອບທຽບ, ການທົດສອບ, ຫຼືການສະຫມັກສະມາຊິກ.
- ການຈໍາກັດການໄຫຼວຽນຂອງສອງທິດທາງການໄຫຼວຽນຂອງທ່ານ (E.g. , Gauge ຄວາມກົດດັນຂອງ Snubbing, ເຄື່ອງມືອາກາດປຽກ).
- ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເກີນອັດຕາການໃຫ້ຄະແນນຂອງວາວຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າ (ລະບົບອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງ).
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບທາດແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມຫຼືອຸນຫະພູມສູງທີ່ການກໍ່ສ້າງງ່າຍດາຍມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືງ່າຍຂື້ນ.
ປ່ຽງເຂັມໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີບົດບາດຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນວັດຄວາມກົດດັນໃຫ້ແກ່ snubbers. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງແຫຼ່ງຄວາມກົດດັນແລະເຄື່ອງວັດ, ປ່ຽງເຂັມທີ່ເກືອບປິດຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທານດ້ານກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານແລະຫມາກໄມ້. ນີ້ປົກປ້ອງເຄື່ອງມືຄວາມກົດດັນທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງຄ້ອນນ້ໍາ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ທ່ານກໍາລັງຂູດຮີດຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງຂອງເຂັມແລະມີການປັບຕົວທີ່ດີ, ບໍ່ແມ່ນຄຸນລັກສະນະຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງມັນ.
